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Date de création : 20.01.2010
Dernière mise à jour : 15.02.2014
1470 articles


Opale Bus vélo

Publié le 17/07/2010 à 18:23 par ensemble19environnement
Opale Bus vélo
  • . PHOTO JEAN-PIERRE BRUNET

| ON EN PARLE |

Cet après-midi, c'est le grand lancement du Vel'in, ce service de location de vélos imaginé par la Ville de Calais et Calais Opale Bus.

A partir d'aujourd'hui, 14 heures, le vélo prend le pouvoir à Calais. Bon, ne nous enflammons pas, notre ville ne sera jamais Amsterdam, ni sans doute Paris, où la folie Velib sévit déjà depuis longtemps. Mais enfin, avec ses Vel'in aujourd'hui lâchés dans la nature, les rues de la ville n'auront sans doute plus la même allure.

L'idée en revient conjointement à la Ville et à Calais Opale Bus, délégataire du service des transports publics. « Lors du dernier renouvellement de la délégation de service public, en plus de répondre au cahier des charges, nous avions mis en option le développement du transport fluvial et de la location de vélos », explique Daniel Roussel, directeur de Calais Opale Bus.

Choc culturel

Pour la Ville, il s'agit d'essayer de provoquer un choc culturel, en incitant nos concitoyens à utiliser ce mode de transports doux pour leurs petits transports quotidiens, plutôt que leur sacro-sainte automobile. Pour Calais Opale Bus, ce service doit venir compléter l'offre de transports publics déjà existante. « Le Vel'in n'est pas là pour remplacer nos bus, mais pour finaliser les trajets, pour les amener au plus près de leur destination finale. » Le réseau des 18 stations a été pensé un peu comme une ligne de bus : « L'idée est qu'une station ne doit pas être éloignée d'une autre station de plus de 600 mètres », précise ainsi Daniel Roussel.

Si l'idée d'instaurer ce service (le premier du genre dans la région), est excellente, elle risque de se heurter bien vite à une cruelle réalité : Calais est une ville qui ne s'est construite qu'au seul bénéfice de la bagnole toute puissante. Les pistes cyclables sont quasiment inexistantes, et faire du vélo sur les boulevards peut vite devenir une expérience extrême. Au moins l'arrivée du Vel'in et son appropriation par les Calaisiens (on l'espère) forcera tout ce beau monde à apprendre à vivre ensemble. Et petit à petit, rêvons un peu, le biclou prendra le pouvoir. Une sorte de révolution du vélo, une vélorution lente et en douceur... En tout cas, la Ville et Calais Opale Bus ont mis les moyens pour que l'opération devienne un succès. Notamment avec des tarifs d'accès défiant toute concurrence. Dix euros l'abonnement annuel (cinq euros si vous le souscrivez avant le 31 décembre 2010), la première demi-heure d'utilisation systématiquement gratuite, voici des tarifs très engageants : « Et ils ont l'avantage, à notre sens, de ne pas susciter le vandalisme, espère Daniel Roussel. On ne vandalise que les choses que l'on ne peut pas s'offrir. Là, le Vél'in est accessible à tout le monde. » •

Article la voix du nord.fr



Commentaires (1)

jade le 03/09/2011
Yang mei Jade Market: is located in Jieyang City, Guangdong Province, China, Yang Mei, known as "Jin village" known. Since 1905, the villagers engaged in processing trade in jade, so far nearly a hundred years of history. So far, the size of the village there were more than four hundred jade processing and trade, the equivalent of the village's nearly 550 the total number of households into the professional staff engaged in processing trade in jade to fifteen hundred people, representing the total population of the village 2,500 Liu Cheng. In 1997, the village jade processing trade volume over a hundred million. Today, Yang Mei Village has a large chain saw jade machine, polishing machine drilling medium clip, small sculpture and other three thousand sets of advanced processing equipment, with a large number of jade art of pondering and trade professionals. Yang mainly to the United States and abroad jade jade wholesale sales, now has become very large.
http://http://jadebuddhashop.com.centerblog.net


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